Sistemas de sujeción de carga

Sistemas de sujeción de carga

Los sistemas de sujeción de carga se utilizan para asegurar todo tipo de productos en vehículos de transporte cerrados como remolques, torton, refrigerados, equipos de reparto, etc., disminuyendo considerablemente los riesgos, obteniendo mayor seguridad y eficiencia.

Sirven para controlar la carga de manera segura y flexible permitiendo la optimización de espacios, además optimiza la operación de carga y descarga.

Tipos de sujeción:

Bandas con matraca: Se utilizan para la sujeción de carga a chasís o remolques abiertos, ya sea base de gancho plano o tipo J.

Bandas para tensor: Son para la sujeción de carga de trabajo industrial en camiones abiertos o plataformas, utilizan tensores o malacates que son instaladas abajo o a un lado de la plataforma.

Bandas para riel logístico: Se utilizan para la sujeción de la carga en las paredes interiores de los vehículos, los cuales deben estar provisionados del riel logístico.

Barras estabilizadoras: Se utilizan para mantener la estabilidad de la carga, se instalan fácilmente en cualquier punto de la pared del vehículo, ya sea para pared lisa o riel logístico.

Espinas y placas para frenos

Espinas y placas para frenos

Barra sólida de acero al carbón en 3 tamaños para los ejes de remolques más común.

Torneada para darle la medida adecuada en cada modelo y capacidad de eje que se maneja. En punta queda roscada con diámetro de 1″ y orificio de 3/16″ para insertar chaveta (espesor de 1/8″), aquí mismo se coloca rondana y tuerca castillo para complementar la espina.

Rectas

Éstas sirven para suplir la espina dañada o deteriorada de nuestro eje, o bien para armar un eje nuevo con tubo de la medida y capacidad adecuadas, según las necesidades de carga. Éstas las podemos encontrar en dos diferentes opciones: recta con placa o rectas sin placa. Con capacidades de carga de 1,000 lbs. (453 kgs.) hasta 3,000 lbs. (794 kgs.)

A desnivel

Este modelo, a diferencia de la recta, tiene un brazo integrado en la misma espina que nos proporciona la altura requerida, ofreciendo de esta manera dos opciones de colocar el rodado de nuestro remolque, por fuera o por dentro de la misma estructura.

Nota: en ambos modelos de espina vienen ya con su respectiva placa, para colocar los platos de frenado.

Placas para plato de frenado

Éstas nos dan la opción de poder colocarlas en las espinas rectas y de esta manera fijar los platos de frenado que se requieran instalar en el eje directamente.

Tipos de gatos para remolque

Gatos Fijos

 

Se mantienen sólo en posición vertical.

Cuadrado manivela lateral: Aquellos que son instalados a la lanza o en la misma estructura de su remolque y a la altura o posición requerida, dependiendo de las caraterísticas del mismo.

Cuadrado manivela superior: La única diferencia al anterior es, que éstos, sólo pueden ser colocados en la lanza del remolque a una distancia considerable que no obstruya el giro de la manivela.

Redondo manivela superior: A diferencia de los anteriores, éste se instala en la punta de la lanza debido a las características del mismo, ya que cuenta con una placa tipo “A” con barrenos para fijarlo con tornilleria o si se prefiere soldar, sin perder sus propiedades o afectar en su funcionamiento. Para éste último se tienen como complementos la rueda y el soporte (base).

Gatos Giratorios

 

Puede ser colocado en posición vertical u horizontal.

Con placa: Este tipo de gato es soldado a la lanza utilizando la placa que tiene y la cual nos permite posicionarlo en vertical para utilizar el gato o en horizontal cuando está enganchado al remolque, evitando que se dañe.

Con cilindro: A diferencia del de con placa, el gato con cilindro se puede quitar y poner cuantas veces se vaya a utilizar sin mayor problema.

El uso general de los gatos es nivelar los remolques para enganchar o desenganchar el tirón de la bola. Hay capacidades de carga desde las 750 libras hasta las 25,000 libras y son aplicables para todo tipo de remolque.

Tipos de llanta para remolque

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Bias

En general, las llantas bias son preferidas para remolques pequeños y que no hacen importantes operaciones de traslado, no pasan mucho tiempo en el camino y/o operan menos horas por año.

Radiales

Las llantas radiales tienen una huella más grande que las llantas bias de tamaño equivalente. Esto hace que las radiales sean la primera opción cuando se prefiere una tracción máxima, especialmente en situaciones de carga pesada.

¿Qué hace a una radial una mejor “llanta para el camino” que el tipo bias?

Las llantas radiales duran hasta 33% más que las llantas bias en el pavimento. Las llantas bias tienden a “retorcerse” en el pavimento y se desgastan mucho más rápido. Una llanta radial tendrá una huella mayor que una llanta bias, esta huella mayor estabiliza el remolque produciendo una vida más larga de la llanta en el camino. El tiempo que un remolque pasa en el camino tiene una influencia significativa en la vida de una llanta.

La construcción, diseño y materiales utilizados para las llantas de remolque son especiales ya que tienen que cubrir con requisitos de carga superiores, ciclos de trabajo y exigencias especiales. Están compuestas de caucho y contienen sustancias químicas especiales para resistir la intemperie.

La profundidad de la banda de rodamiento es ligeramente menos profunda que las llantas convencionales para pasajeros. Disponen de paredes laterales más rígidas, especialmente en la parte baja evitando la flexión, esto hace que disminuya la oscilación del remolque.

Los remolques se utilizan con un propósito, el transporte de carga. Una causa de daño en su llanta es la sobrecarga, es importante saber la capacidad de su remolque incluyendo los productos que transporte. Una llanta demasiado cargada producirá calor excesivo en la pared lateral y en la banda de rodamiento, esto puede producir un acelerado desgaste o inclusive que reviente.

Todas las llantas están fabricadas para manejar límites específicos de capacidad, revise la capacidad de carga y el límite de presión de sus llantas, así, de esta manera; evitará cualquier tipo de inconvenientes en su uso. En el montaje de las llantas para remolque y vehículo de pasajeros, se utiliza una montadora neumática.

Las llantas de uso para vehículos de pasajeros, no son recomendables para remolques por su composición en la estructura de las mismas.

Control de frenos Parte 3

Continuamos con la sección de controles de frenos, ahora es el turno del control de frenos marca Curt modelo Venturer con número de parte 9030-2.

Control de frenos Parte 3

  • La pantalla muestra la fuerza de frenado
  • Lo puede montar en cualquier parte de su vehículo. Sus estados sólidos electrónicos no requieren nivelación
  • Su activación electrónica garantiza una parada del vehículo suave
  • Sin partes móviles internas
  • Tiempo y potencia totalmente ajustable
  • Ofrece un frenado automático y manual del remolque
  • El control manual activa las luces del frenado
  • Compatible con varios sistemas electrónico (frenos antibloqueo y control de crucero)
  • Autodiagnóstico – monitoreo continuo de las conexiones del remolque y el control de los circuitos cortos
  • Muestra el sistema de frenos de desconexión
  • Opera con remolques de 2 a 6 sistemas de frenos
  • Ejes: 1 – 3

Controles de frenos Parte 2

Parte 2

Continuamos con la sección de controles de frenos, ahora es el turno del control de frenos marca Curt modelo Discovery con número de parte 9030-1.

Controles de frenos: 9030-1

•          La pantalla digital ofrece información detallada de la fuerza de frenado

•          Lo puede montar en cualquier parte de su vehículo. Sus estados sólidos electrónicos no requieren nivelación

•          Su activación electrónica garantiza una parada del vehículo suave

•          Sin partes móviles internas

•          Tiempo y potencia totalmente ajustable

•          Ofrece un frenado automático y manual del remolque

•          El control manual activa las luces del frenado

•          Compatible con varios sistemas electrónico (frenos antibloqueo y control de crucero)

•          Autodiagnóstico – monitoreo continuo de las conexiones del remolque y el control de los circuitos cortos

•          Opera con remolques de 2 a 8 sistemas de frenos

•          Ejes: 1 – 4

Controles de frenos Parte 1

En esta sección, le iremos mostrando, de uno en uno, los 3 modelos de controles de frenos que manejamos. Conocerá sus características, ventajas e información de cada uno de ellos y conozca sus diferencias.

El primero de ellos es el control de frenos marca Tekonsha, modelo Voyager y lo puedo pedir con número de parte 9030.

Controles de frenos: 9030

El Voyager® incorpora los sensores de frenos patentados por Tekonsha y es el mejor valor que encontrará por su suavidad y seguridad en los frenos de su remolque. Tiene tamaño compacto y cuenta con un monitor de frenos de LED bicolor (para asegurar una conexión completa a los frenos del remolque y dar una indicación relativa a los frenos para su aplicación), esto hace al Voyager® extremadamente versátil. El Voyager® minimiza la interferencia con los sistemas de remolque de vehículos eléctricos, utiliza un cable para enchufe, contiene un amplio rango de ajuste y es compatible con la mayoría de los vehículos. El Voyager® tiene todo el poder extra que necesitará para remolques con 6 ó 8 sistemas de frenos. Para ejes: 1 – 4.

Si requiere de más información, no dude en contactarnos. Estamos para servirle.

Portones residenciales

Portones residenciales

Los portones están hechos de acero, muy duraderos, más fuertes y muy eficientes incluyendo lo último en propiedades térmicas. Además cuentan con una capa de acero para un acabado interior y una durabilidad extra.

Los materiales empleados para su fabricación son de primera calidad, de esta manera le garantizamos todos los beneficios de cada portón. Cada diseño es exclusivo para darle a su hogar el lujo que usted busca, además de que los colores disponibles combinarán perfectamente con la arquitectura de su casa.

Características

  • Construcción tipo sándwich con asilamiento de poliestireno expandido libre de CFC presionado entre dos hojas de lámina galvanizada calibre 26. Resistencia térmica: 10.25
  • Sistema de pintura de 1.0 mm, incluye fondo de inhibidor de .25 mil y una capa exterior de .75 mil resistente a decoloración y a la vez, brinda un color consistente de panel a panel
  • Placas de acero galvanizado calibre 20 en la orilla de cada sección, facilita la instalación de bisagras, refuerzos, manijas y otros accesorios
  • Contenedor rígido de aluminio que brinda fuera adicional y a la vez asegura el empaque reemplazable
  • Las secciones tienen riel de junta y ranura que brinda fuerza y sellado superior contra viento, lluvia o nieve

Además, estamos en busca de personas que quieran distribuir estos productos y aumentar sus ganancias.

Distribuidores y fabricantes de remolques

En Carga Fácil agradecemos infinitamente su preferencia ya que gracias a usted seguimos creciendo día con día.

Por esta razón siempre tratamos de darle el mejor servicio y calidad de nuestros productos, al igual que queremos estar cerca de usted en todo momento. En nuestra página web encontrará una lista de todos nuestros clientes dedicados a la fabricación de remolques, distribuidos a lo largo del país, además de uno en Guatemala. Adicionalmente, seguimos aumentando la lista con los mejores fabricantes para que tenga nuestros productos más cerca de usted.

Distribuidores y fabricantes de remolques

Ahora ya lo sabe, cada día estamos más cerca ofreciéndole el mejor servicio y los mejores productos para satisfacer sus necesidades.