Tambores

Son un complemento del sistema de frenos, que en conjunto con el plato de frenado, realizan la función de detener el giro de las ruedas que van montadas en el eje del remolque.

Sirven para detener el remolque, o vehículo en cuestión.

Ya sean frenos eléctricos o hidráulicos, los tambores hacen su función, cuando las balatas ejercen presión sobre la pista interna del tambor, para que de esta manera detenga su marcha el vehículo.

Medidas de tambores (diámetro en pulgadas):

7 ¼” con patrón de birlos de 5 en 4.5

10” con patrón de birlos de 5 en 4.5, 5 en 4 ¾, 5 en 5, 5 en 5.5 y 6 en 5.5

12” con patrón de birlos de 6 y 8 en 6.5

Presentan la ventaja de proteger el sistema contra proyecciones de agua, barro, etc., haciéndoles más idóneos para condiciones climatológicas de nieve o lluvia en caminos o carreteras secundarias.

Actualmente los frenos de tambor se siguen utilizando en los vehículos de cama baja, sobre todo en las ruedas traseras, debido a su menor costo comparado con los frenos de disco. En los vehículos de gran tonelaje, con sistemas de frenado por aire a presión, como los camiones, siguen empleándose por la gran superficie de intercambio de energía por fricción que presentan, mucho mayor que la de una pastilla de disco.