Kits para armar y soldar remolques

Si usted desea armar su remolque, tenemos los kits que le permitirán hacerlo con una guía sencilla, en la cual se explica tanto el procedimiento como las herramientas necesarias para construir el remolque. Al finalizar, usted tendrá que decidir el tipo de material para el piso, dependiendo lo que su carga requiera.

Contamos con distintos tamaños de kits para satisfacer las diferentes necesidades de nuestros clientes.

Cada kit contiene:

  • Estructura de acero con capacidad de carga desde los 400 hasta los 2,500 kgs.
  • Guardafangos sencillos o tipo tándem para rin
  • Con o sin puerta abatible
  • Eje(s)
  • Tirón forjado o troquelado para bola
  • Rines deportivos
  • Gato fijo con manivela superior
  • Kit de luces con conectores
  • Eslabón de 5/16”
  • Cadena de seguridad

Los beneficios de adquirir un kit:

  • Se cuenta con medidas estándar en el mercado
  • Gran facilidad de armado (incluyen su propio instructivo)
  • Precio accesible
  • Los kits se fabrican en material de primera calidad para su mayor duración
  • Se entrega el kit listo para armarse (sólo necesita soldarse)
  • Suspensión, rines y piezas de importación
  • Adaptables en sus accesorios para cada necesidad (no aplica a la estructura del remolque)

Frenos eléctricos para remolque

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Son una parte importante dentro de la conformación del remolque. Su función es detener el giro de las ruedas y con ello el movimiento del remolque.

Los platos de frenado, son instalados y atornillados a la placa del eje, quedando así bien sujetos. Los platos tienen su lado y para su identificación, hay que colocarlos con el magneto hacia abajo y observar de cuál lado está el brazo, indicándonos éste, el lado del plato, ya sea derecho o izquierdo, para su correcta instalación en el eje.

Funciona con corriente eléctrica suministrada de la batería, a través de un control de frenado, indicando con éste la intensidad de dicha acción. El magneto recibe el voltaje enviado por el control de frenos, originando la magnetización del mismo y haciendo éste que las balatas se abran, ejerciendo presión en los tambores, deteniendo así el giro de las llantas.

El plato es el kit que contiene las zapatas, resortes, ajustador y magneto.